Тръбичката за конденза от климатика?

[oem]

Някой знае ли къде се намира тръбичката която отвежда конденза от климатика извън купето?

[RAMMSTEIN]

И аз имах същото питане няколко теми по надолу, но няма еднозначен отговор досега .

[borislav82]

и аз вчера забелязах че няма капало под колата позагледах се и не можах да видя тръбичка.Никой ли незнае къде точно се намира

[littlesister]

точно зад предните въздуховоди се падат некъде.Бтв и аз треа да го видя тва оти като пускам климата в началото влага духа.

[SwappeR]

И мен ми се случи да духа влажно, после ме светнаха, че не е хубаво да работи климата докрай, докато загася колата. В смисъл да спра климата заедно с колата. Понеже радиатора на изпарителя остава студен в горещото време, се образува конденз, от който идва повечето влага, а ако го оставяш така за по-дълго може да се стигне и до неприятни миризми от климатика. Затова вече минутка преди да спра колата го обръщам на най-силната степен на вентилатора и изключвам климатика, докато започне да духа топлото от отвън. Оттогава не съм забелязал повече да духа по-влажно.
А може би и моите дренажни тръбички са се запушили, но както виждате използвам "хак"

[oem]

На мен ми изпуска фреон и не можем да го разберем от къде е. И в срвиза ми казаха да намеря къде е тази тръбичка и да видя какво капе от нея. Ако е вода с примес на масло и мирише на специфичната миризма на стар хладилник значи, че изпрителя в таблото ми е пробит, което не ми се иска чак най-лошото да ми се случи. Явно дупката е малка обаче защото климата работи 3, 4 месеца и тогава чак за зажелязва как започва да духа по слабо.

[SwappeR]

Това е най-честия проблем при по-старите автомобили, че не знаеш откъде изпуска климата. А дали не може с оборудване чрез обезвъздушаване, или под налягане пък (гадая как става ) да се тестват компонентите на климата поотделно, докато се намери слабото звено? Понеже на един колега също му изтича фреона отнякъде бавно-бавно.

[oem]

Сега има едни спрейчета в който има 3 съставки. Фреон, масло и лепило. Източва се фреона от колата и се вкарва този от спрея. Имам познати които вече нямат проблеми с изтичане на фреон. Като ми падне налягането ще го заредим така и ше видим.

[ninormal]

Системата първо се тества с азот Надува се до 10 бара ниско и високо налягане Може дасе затвори ниското и високото да се надуе до към 18-20 бара понеже високото отива до към 18 бара и се включва втората степен на перката,която охлажда фреона ...После с водичка с веро се проверява Ако всичко е наред се пуска на вакуум да се провери фибъра Зарежда се после ,слага се масло с оцветител ,ако има проблем занапред да се открие бързо с UV лампа

[RAMMSTEIN]

И все пак, някой разбра ли къде се намира тръбичката за конденз?

[oem]

Хайде никой ли не знае къде е?

[boian]

Ми на мене ми тече конденза под шофьорския долен носач. Иначе за улавяне на теч на фреон има специален апарат с датчик- не се ползва оцветител или УВ.

[Alfa_156]

Понеже преди повече от месец катастрофирах и смених двигателя,миналата седмица сглобявах климата към двигателя и се загледах във всичките тръбички и не открих такава която да води навън от колата.И да ви отговоря на другия въпрос: има апарат който открива изтичането на газове и се използва най вече при климатиците и хладилниците

[krasy k]

Да се включа и аз.... Вчера видях в един сервиз на наш местен състезател алфа - фен един апарат за зареждане на климатици.Та този апарат е нов новеничък и ми се струва че е доста модерна техника.Пълниха клима на един Мерцедес.Този апарат има софтуер за всички автомобили и замерва необходимото количество фреон , масло , течове и т.н. . Честно да ви кажа доста ме впечатли тази техника

[oem]

Аз като ходих на канал ми капе от самото купе под шоферкста аседалка. Има едн дупка и от там капе. Ама тогава не се загледах дали това е конденза иил не. Сега се сетих като каза пича по горе, до носача капе.